地鐵已經(jīng)成為了現(xiàn)代社會大多數(shù)人出行的重要代步工具，顧名思義，地鐵是一種地下鐵路交通，而地鐵應(yīng)急通信系統(tǒng)的建設(shè)和應(yīng)用對于當(dāng)前地鐵系統(tǒng)來說是極為重要的。當(dāng)整個地鐵系統(tǒng)處于突發(fā)性緊急狀況下，地鐵應(yīng)急通信系統(tǒng)是保障救援,緊急救助和必要通信的關(guān)鍵系統(tǒng)。
地鐵應(yīng)急通信系統(tǒng)需求：
一、實(shí)時的指揮調(diào)度
實(shí)時監(jiān)控派發(fā)任務(wù)接收情況，執(zhí)行情況；應(yīng)急處置人員的位置監(jiān)控，調(diào)取現(xiàn)場視頻查看現(xiàn)場情況，與現(xiàn)場應(yīng)急人員實(shí)時通訊，了解任務(wù)進(jìn)展情況。
二、及時的警情處理
通過人工接警、移動端上報警情以及設(shè)備自動告警等報警信息，快速在地圖上定位報警點(diǎn)，并判斷事件類型與事件等級。
三、快速的方案制定
通過對事件進(jìn)行研判，匹配和啟動相關(guān)預(yù)案，制定事件處置方案，向處置人員派發(fā)任務(wù)。
四、全面的信息匯集
以應(yīng)急事件為中心，全面匯集事件周圍地圖信息、站點(diǎn)信息、客流信息、線路信息、設(shè)施信息、實(shí)時視頻信息、應(yīng)急處置人員信息等。
建立地鐵安全生產(chǎn)與應(yīng)急通信管理系統(tǒng)，是為了進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理工作，強(qiáng)化應(yīng)急處置能力，提高地鐵預(yù)警和應(yīng)急處置管理水平，地鐵應(yīng)急通信系統(tǒng)將地鐵從傳統(tǒng)安全管理模式轉(zhuǎn)向科學(xué)安全管理模式。
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